Comme ses copains les guidons Deildegast et Almasty V2, ce guidon est doté de la technologie "butted"

C'est à dire des variations d'épaisseur du tube (à l'intérieur) en fonction des zones d'efforts.
Il est donc moins épais là ou l'effort est moindre et inversement.

Cela permet d'alléger le guidon au maximum sans perdre en résistance.